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Auto - Page 2

  • ‘Speed Oli’ espère enfin monter sur la plus haute marche aux 24H du Nürburgring

    Capture d’écran 2020-09-25 à 08.09.47.pngDéjà habitué du tracé du Nürburgring depuis de nombreuses années, Olivier Muytjens s’attaquera à son 12e double tour d’horloge du célèbre tracé de la Nordschleife ce week-end. Une occasion pour le Germanophone d’enfin monter sur la plus haute marche du podium de la catégorie SP3 dans ces 24 Heures qui lui sourient sans pour autant le consacrer…

    D'un article d'ERIC TRIPPAERS à lire dans LA MEUSE VERVIERS du 25 septembre 2020

  • Olivier Muytjens de plus en plus haut en Allemagne

    Capture d’écran 2020-08-03 à 07.50.54.pngTroisième victoire en autant de courses pour Olivier Muytjens, qui a une fois encore réalisé le carton plein ce week-end lors de 4 e manche du Nürburgring Langstrecken Serie. Une manche de 4H d’où le citoyen d’Eynatten est sorti doublement vainqueur. Aux essais comme lors de la course. « Premier sur la grille, Tom Cloet a pris le départ et effectué un super relais en bagarre avec la Toyota Gt86 de « Calimero » », explique Speed Oli. « Brody et Jacques Derenne ont pris les relais suivants en grosse bagarre pour la victoire avec la GT86 des frères Stanco, impliqués par la suite dans un accident. Lors de mon dernier relais, je franchis la ligne en vainqueur devant la GT86 d’Alexander Müller. » Expliqué comme cela, tout paraît simple cette saison pour Olivier Muytjens et son équipe. Mais la bagarre sur le terrain est plus intense qu’en apparence. La preuve avec les erreurs répétées des plus coriaces adversaires (Calimero, Müller et les Stanco notamment) et les prestations quasi parfaites d’Oli et ses équipiers. Une performance qui se traduit au championnat… « Nous comptons 27,50 points, alors qu’Alexander Müller nous suit avec 16,67 unités. Les autres sont déjà plus loin… », savoure Oli Muytjens qui lorgne déjà vers la prochaine course. « Ce sera à Zandvoort pour les 8H le 12 août prochain ». 

    ERTRI dans LA MEUSE VERVIERS du 3 août 2020

  • Olivier Muytjens rentre dans l’histoire du Ring

    Speed Oli s’est imposé deux fois en deux jours et prend la tête du championnat allemand.

    Pour la première fois de son histoire, la VLN, désormais baptisée Nürburgring Endurance Series, s’est offert 2 courses en un week-end. Olivier Muytjens a marqué d’une pierre blanche cette première en raflant tout ce qui était possible…

    D'un article d'ÉRIC TRIPPAERS à lire dans LA MEUSE VERVIERS du 13 juillet 2020

  • Muytjens est déjà en piste et sur le podium

    Olivier Muytjens est un pilote ‘privilégié’. Bien avant ses camarades de jeu, le pilote originaire de Moresnet a repris la compétition ce week-end en Allemagne. Avec une pole position sur la grille et un podium à l’arrivée… Ne dites plus VLN mais ‘Nürburgring Langstriecke Serie 2020’… Pour Olivier Muytjens, qui côtoie cette discipline depuis de nombreuses années, cela ne change pas grand-chose. « C’est surtout la situation sanitaire actuelle qui change pas mal de chose pour tout le monde », sourit le Belgo-Brésilien. « Ce sont des conditions particulières inédites pour tous. Le Covid-19 impose en effet des courses à huis clos actuellement. Et il faudra s’y faire car en Allemagne, on a déjà annoncé que les suivantes seront pareilles… Mais au moins, en Allemagne, on peut disputer des courses (rires). Dans les paddocks, seul un nombre très restreint de personnes peut avoir accès à l’enceinte du Nürburgring. Quant aux conditions de travail, n’en parlons pas… Les teams étaient installés dans une Pit-Lane faite de murs en béton installés dans le paddock puisque les box officiels ne pouvaient pas être utilisés pour des raisons d’hygiène. »

    Voilà qui rappelle un peu les courses ‘made in USA’ où les paddocks improvisés pour un weekend sont légions… Un contexte inhabituel qui n’a pourtant pas déstabilisé Olivier Muytjens et ses équipiers. « Notre team aligne 3 voitures cette saison au Ring. La Toyota GT86 Cup d’Alexander Müller et moi-même. Mais aussi une autre Toyota GT86 Cup pour le trio Tom Cloet, Brody et Jacques Derenne et une Porsche Cayman Club Sport pilotée par Jacques Castelein et Kurt Dujardyn. Une voiture dans laquelle des relais sont également prévus pour moi lors de certaines courses. »

    D’EMBLÉE LA POLE

    Lors des essais qualificatifs de ce week-end, Oli a réalisé d’emblée la pole position en catégorie SP3 devant la Subaru BRZ de Tim Schrick et Lucian Garvris. « En course, j’ai pris le départ lors duquel j’ai perdu de suite le bénéfice de cette pole. La Subaru BRZ de Tim ne sera plus délogée et des soucis d’embrayage nous fera encore perdre une place. Mais un podium pour débuter cette saison suffit à notre contentement ce week-end », conclut Oli Muytjens qui retrouvera déjà le Ring dans une quinzaine de jours pour une nouvelle endurance de 4 heures. « Plus précisément pour 2 endurances consécutives en un seul week-end, ce qui est assez rare dans cette compétition. Tout comme rouler devant des tribunes vides. Cela aussi, il faudra s’y faire. Enfin, pas trop longtemps j’espère… »

    Espérons-le aussi pour tous les protagonistes du Nürburgring Langstriecke Serie 2020 qui comptera tout de même 8 courses cette année pour une saison qui se clôturera le 21 novembre. « Avec au bout, je l’espère, ce fameux titre qui nous passe sous le nez depuis trop longtemps. On en a marre des titres de vicechampion. On veut la plus haute marche du podium fin de l’année. »

    La motivation et les objectifs de ‘Speed Oli’ sont on ne peut plus clairs… 

    ERIC TRIPPAERS dans LA MEUSE VERVIERS du 29 juin 2020

    Lien permanent Catégories : Auto, Moresnet
  • Olivier Muytjens tout proche des sommets en VLN

    Il a eu deux titres de vice-champion.
    Olivier Muytjens a de nouveau multiplié les belles performances en 2019. Dans le trop discret championnat d’endurance VLN de nos voisins allemands, ‘Speed Oli’ s’est une fois de plus hissé parmi les meilleurs...
    Né à Sao Paulo au début des années 80, Olivier Muytjens avait une voie tracée pour pratiquer le football, sport roi du Brésil. Mais au milieu de la décennie suivante, et de retour en Belgique, c’est vers le karting que le Belgo-Brésilien se tournait. Une passion qui le conduisit au titre de Champion Benelux de Formule Ford First Division en 2001.

     

    D’un article d’ÉRIC TRIPPAERS à lire dans LA MEUSE VERVIERS du 9 janvier 2020

    Lien permanent Catégories : Auto, Moresnet